角接触球轴承是一种特殊设计的滚动轴承，其结构特点和工作原理使其在承受复合载荷时表现出性能。

### 结构特点：

1. **接触角设计**：特征为15°、25°、30°或40°的接触角，该角度由内外圈滚道几何形状决定，直接影响轴承的载荷分配特性。

2. **非对称滚道**：内外圈采用高低肩结构设计，大端面侧设有锁口，允许更大的钢球填充量以提升承载能力。

3. **组合式结构**：常见单列和双列配置，双列型可通过背对背（DB）、面对面（DF）或串联（DT）安装形成不同载荷分布。

4. **精密保持架**：多采用铜合金车制保持架或工程塑料模压保持架，优化了高速运转时的引导和润滑性能。

5. **预紧设计**：通过轴向预紧消除游隙，提高系统刚度和旋转精度。

### 工作原理：

角接触球轴承通过接触角实现径向与轴向载荷的联合承载。当承受轴向载荷时，钢球与滚道的接触点沿接触角方向产生法向力分解，形成径向和轴向分力。其特殊结构允许：

- 单列轴承主要承受单向轴向载荷

- 双列或成对安装可承受双向轴向载荷

- 通过预紧调整提高系统刚性

- 接触角越大，轴向承载能力越强

### 工作特性：

- 滚动体与滚道呈点接触，适合高速旋转

- 接触角的矢量特性形成轴向载荷承载能力

- 成组安装时形成"三点支撑"效应，有效控制轴系变形

- 摩擦力矩小，温升低，适合精密传动

该轴承广泛应用于机床主轴、涡轮增压器、齿轮箱等需要同时承受径向和轴向载荷的精密传动系统，其性能优势在高速、高精度工况下尤为显著。